高頻感應(yīng)加熱設(shè)備在我國(guó)生產(chǎn)的金屬加熱使用上，具有節(jié)能、環(huán)保，使用方便等特點(diǎn)，尤其是在新電源、金屬板材加熱、汽車零部件、醫(yī)療行業(yè)、空調(diào)行業(yè)等領(lǐng)域表現(xiàn)出極大的優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)加熱效果不好、加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、金屬變形嚴(yán)重等問(wèn)題，這不僅嚴(yán)重影響了產(chǎn)品的質(zhì)量，而且也給生產(chǎn)帶來(lái)了很大的損失。所以我們?cè)谑褂酶哳l感應(yīng)加熱設(shè)備時(shí)一定要注意它的穩(wěn)定性和可控性，而且我們還要選擇合適的加熱工藝及方法來(lái)實(shí)現(xiàn)有效節(jié)能工作。從目前我們?cè)谶M(jìn)行高頻感應(yīng)加熱設(shè)備時(shí)出現(xiàn)的一些問(wèn)題來(lái)看其在應(yīng)用過(guò)程中產(chǎn)生了以下問(wèn)題：首先來(lái)說(shuō)高頻感應(yīng)加熱設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)材料的應(yīng)用；其次由于金屬自身對(duì)溫度非常敏感，其對(duì)金屬材料表面產(chǎn)生的溫度可高達(dá)1000℃-3000℃之間；最后隨著現(xiàn)代工業(yè)飛速發(fā)展，特別是對(duì)于那些有高強(qiáng)度鋁合金或不銹鋼零件需要進(jìn)行高頻感應(yīng)加熱時(shí)，為了確保不損壞零件在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的電弧而需要采用大量成本高昂、不能滿足需求的手段，從而導(dǎo)致工藝生產(chǎn)成本較高。

　　1、從金屬本身來(lái)看
　　不同金屬有不同的延展性和抗沖擊強(qiáng)度，高頻感應(yīng)加熱設(shè)備 與其他設(shè)備相比，可根據(jù)金屬的性質(zhì)來(lái)精準(zhǔn)地測(cè)試出所需的溫度和速度，所以更具有非常好的應(yīng)用前景。因此，人們也越來(lái)越關(guān)注高頻感應(yīng)加熱設(shè)備，特別是在對(duì)金屬制品表面進(jìn)行焊接時(shí)能否做到萬(wàn)無(wú)一失并保證焊接質(zhì)量和性能。對(duì)于某些焊接難度較大或形狀復(fù)雜的零件而言，一般只能使用高溫焊接工藝或者高壓焊接工藝才能保證金屬焊接質(zhì)量；而對(duì)于那些焊接質(zhì)量差、變形嚴(yán)重、易出現(xiàn)焊瘤、氣孔、夾渣等缺陷的合金而言，則必須要采用無(wú)間隙焊接工藝才能保證焊接質(zhì)量和性能。除此之外我們還必須考慮到金屬制品本身對(duì)電弧放電狀態(tài)的高度敏感性。因?yàn)樵谶@種狀態(tài)下任何金屬都不可能穩(wěn)定保持工作狀態(tài)而只能以高速和高頻形式進(jìn)行工作，而且在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，對(duì)金屬本身產(chǎn)生嚴(yán)重的熱沖擊風(fēng)險(xiǎn)。
　　2、從加熱材料的溫度和加熱速度來(lái)看
　　在相同的加熱溫度條件下，對(duì)相同的金屬材料可采用不同的加熱速度。例如，當(dāng)溫度為400℃時(shí)，其加熱速度為30 s/m;而當(dāng)溫度為300℃時(shí)，其溫度為2 min。如果按傳統(tǒng)方法進(jìn)行升溫或冷卻的話通常需要一個(gè)多小時(shí)以上。因?yàn)橛捎诮饘俨牧蠈?duì)溫度非常敏感，從而導(dǎo)致金屬加熱速度過(guò)慢或者是加熱不均勻。因此，為了使這種新型加熱方式能夠更好地應(yīng)用到生產(chǎn)過(guò)程中來(lái)，需要在升溫時(shí)合理控制高頻發(fā)熱材料的散熱速度。以600℃進(jìn)行加溫時(shí)可考慮采用脈沖式加熱方法，其加熱速度大約為30 s/m。這樣既能保證加溫效果更好又能避免升溫過(guò)快而產(chǎn)生對(duì)金屬表面產(chǎn)生不良影響和使感應(yīng)功率損失過(guò)大問(wèn)題。
　　3、從加熱設(shè)備的選擇來(lái)看
　　微波加熱是目前我國(guó)較為普遍使用的一種加熱方法，特別是在汽車行業(yè)，由于汽車零件往往是需要進(jìn)行高頻加熱才能實(shí)現(xiàn)最終的加工目的，所以通常都會(huì)選擇微波設(shè)備進(jìn)行局部加熱以及對(duì)零件進(jìn)行快速冷卻。但由于汽車零件本身的幾何形狀比較復(fù)雜，所以微波加熱也并非適合所有金屬加熱的設(shè)備，如果選擇不當(dāng)或者太大容量，微波加熱設(shè)備很容易產(chǎn)生超負(fù)荷運(yùn)行，從而造成微波加熱設(shè)備失效的現(xiàn)象發(fā)生。
　　采用這種高頻感應(yīng)加熱設(shè)備把汽車零件進(jìn)行加熱加工操作方式。在使用過(guò)程中不僅使零件精度得到提高而且對(duì)于熱變形后的零件也具有很好的修復(fù)和修整功能。而且由于高頻感應(yīng)加熱設(shè)備是在高功率的條件下進(jìn)行電磁感應(yīng)的工作，所以對(duì)電磁感應(yīng)強(qiáng)度和均勻性要求非常嚴(yán)格。它更能為了實(shí)現(xiàn)良好的散熱效果和快速降溫，還可以降低生產(chǎn)成本，對(duì)提高工藝穩(wěn)定性、降低運(yùn)行費(fèi)用具有非常重要的作用。

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